Poniżej znajdziesz interaktywny kalkulator ROI redukcji kosztów paliwa i opłat parkingowych Twojej floty. Wpisz liczbę pojazdów i miesięczne sesje parkingowe, a system wyliczy szacunkowe oszczędności automatycznie.
Wyliczone automatycznie: liczba pojazdów × sesje na pojazd —sesji
np. 20 pojazdów × 80% = 16 —sesji
np. 160 × 5 = 800 minut —min
np. 160 × 0,3 = 48 l —l
Szacunkowe ceny detaliczne paliw w Polsce (kwiecień 2026). Zaktualizuj ręcznie wg aktualnych cen na stacji. Pb95: 6,22 zł/L · Diesel: 6,77 zł/L
Średnie miesięczne oszczędności dla Twojej Próby wynikające z funkcjonalności „Znajdź wolne miejsce parkingowe":
np. 200 × 8% = 16 —sesji
Stała wartość – średnia dla strefy płatnego parkowania w Polsce, kwiecień 2026
np. 16 × 3,165 = 50,64 zł —zł
- 80% sesji parkingowych wiąże się z szukaniem miejsca
- Średni czas szukania wolnego miejsca: 5 minut
- Średnie zużycie paliwa podczas szukania: 0,30 L/sesję
- Odsetek „zapomnianych" sesji parkingowych: 8%
- Średni czas po wyjeździe przy zapomnianej sesji: 30 minut
Prezentowane dane to wartości uśrednione — rzeczywiste koszty parkowania floty zależą od cen paliwa, stylu jazdy, taryf SPP w poszczególnych miastach oraz liczby pojazdów objętych subskrypcją.
Prezentowane wyliczenia mają jedynie charakter poglądowy i nie stanowią oferty.
Do opracowania kalkulatora wykorzystano między innymi: statystyki AnyPark, Shoup D.C. (2006), Cruising for Parking, Transport Policy 13(6): 479–486 · Hampshire R., Shoup D.C. (2018), How Much Traffic is Cruising for Parking?, Transfers Magazine, UCLA · EMEP/EEA Air Pollutant Emission Inventory Guidebook 2023 (Update 2024), rozdz. 1.A.3.b.i Road transport: Passenger cars · INRIX (2017), Searching for Parking Costs Americans $73 Billion a Year. Współczynnik Well-to-Wheel ~2,4 kg CO₂/l benzyny zgodny z metodologią EMEP/EEA.
Opłata subskrypcyjna za pakiet Premium AnyParkPlus została skalkulowana w wersji podstawowej w cenie 9,99 zł / miesięcznie / pojazd. Istnieje możliwość ustalenia indywidualnych stawek w oparciu o wielkość floty.
Więcej szczegółów: Zapraszamy do kontaktu!
Karty oszczędności
Każda karta obrazuje jedną kategorię oszczędności. Wartości aktualizują się automatycznie po wpisaniu danych powyżej.
Ślad węglowy krótkich tras miejskich
Szukanie wolnego miejsca to jeden z najbardziej nieefektywnych rodzajów jazdy – silnik pracuje w złych warunkach, a emisja CO₂ na kilometr jest najwyższa. Poniżej dane dla typowego samochodu spalinowego (segment C, silnik benzynowy 1,4–1,6 l).
| Scenariusz | Dystans szukania | Zużycie paliwa | Emisja CO₂ (łączna) | Emisja na 1 km |
|---|---|---|---|---|
| Krótka trasa – zimny silnik | ~1,7 km | ~0,34 l | ~782 g | 460 g/km |
| Krótka trasa – ciepły silnik | ~1,7 km | ~0,17 l | ~352 g | 207 g/km |
| Hybryda (miejska) | ~1,7 km | ~0,08 l | ~157 g | 92 g/km |
| Wartość przyjęta w kalkulatorze (średnia) | ~1,7 km | ~0,30 l | ~720 g | ~424 g/km |
Dystans wyznaczony na podstawie: prędkość komunikacyjna w centrum metropolii (Warszawa/Kraków) ok. 20 km/h × 5 min szukania = 1,67 km. Spalanie: zimny silnik ~20 l/100km, ciepły ~10 l/100km. Współczynnik Well-to-Wheel: ~2,4 kg CO₂/l benzyny. Źródło: Pango Polska, badania wewnętrzne, kwiecień 2026.
Pobierz AnyPark — aplikacja do parkowania dla firm.
Dołącz do fleet managerów, którzy już obniżyli koszty parkowania swoich flot w ponad 80 miastach w Polsce. Nasza aplikacja eliminuje szukanie parkomatu i bilonu.